钱江晚报:悲情普吉岛,旅行安全是我们的心愿

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2019-02-05

安踏有一个目标:希望到2025年海外销售占比达到25%。

  ”“我天生就喜欢石头,这是没办法的,你不让我喜欢能行吗?这些年石头的确给我带来了额外的收入,但对钱的事儿,真就不能想的太多,一旦想多了可能就再也碰不上好石头了。”季恩东说,“我捡了30多年的石头,最深的感受就是:有了坚持和勤奋,运气才会找上你。”夏伟,一个热爱旅游且喜欢摄影的自由职业者。“对我来说旅游在以前是希望可以拓展认识,而现在更是为了审视自我。

  超过1000名来自当地中小学、幼儿园以及其他文化机构的青少年,带着精心制作、造型各异的龙参加巡游活动。在“游龙节”上,伴随着鼓声,“中国龙”走在队伍的前面,一亮相便迎来观众们的阵阵欢呼。克拉科夫“游龙节”作为当地最盛大、最受欢迎的传统节日之一,每年吸引了数万居民和各国游客前来观看,今年是第18次举办。与往年不同,今年除了孔子学院外,还有多所学校选择制作中国龙形象的花车。

  在检查过程中,检查组根据各旅游景点往年的客流量以及今年预估游客流量等情况重点检查了各旅游景点单位安全责任制落实情况,消防通道、安全出口的畅通情况,灭火器的配置情况,用火、用电、用气管理情况,安全疏散指示标志、应急照明及消防安全标志设置及完好情况等。随机抽查了单位员工有关消防安全知识和疏散逃生、初起火灾扑救等方面常识的掌握情况,并对员工的不足之处进行了讲解和培训。

  王文强:关门去,对面关门了没有。

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原标题:悲情普吉岛,旅行安全是我们的心愿这几天一直在关注普吉岛的消息,随着细节报道的不断披露,几番黯然落泪。

三千公里之遥的这座泰国岛屿,瞬间由世界闻名的旅游胜地,变成悲情之岛。

它夺走了数十名中国游客的生命,也敲响了海外游的警钟。

天有不测风云,普吉岛翻船事故看似因为天气突变,风浪骤起,难以及时预判。

但从整个事件过程来看,以及事后一些现场报道的细节,仍然可以看到不少值得反思之处。 也许天灾难以避免,但如果安全防范措施到位,事故过程中船上工作人员应变得力,或可尽最大可能避免人员伤亡。 比如预警问题。 事发当天气象部门是否发出预警,目前各方说法不一。 当地警方称,警告过多次旅行社不要离开港口。

而据新华社报道,多名遇救同胞表示,船只出海前并没有人告诉他们会有大风浪。

还有一个明显证据是,当天普吉岛查龙码头上挂的旗帜为绿色,也就是表示气候条件良好,可以出海。 这说明即便有预警,也有可能没通知到位,或者是船只无视警告,继续出海。 无论是哪一种情况,都说明预警措施没有落实到位,没有起到应有的防范作用。 船上的救援设施与应急措施也存在问题。 这次遇险的有两艘船,分别是凤凰号和爱莎公主号,其中爱莎公主号船上人员全部获救,遭受重大伤亡的是凤凰号。 这或许与爱莎公主号船只较小、船上人员少有关,但更重要的是,根据相关通报,爱莎公主号的求救相对及时,自救措施也颇为得力。

而游客遇难集中发生在凤凰号,一个重要原因在于游客没有救生衣,许多游客落水后得救则是依赖于其他漂浮物。 这是非常严重的过错。 据新华社报道,即便在风浪来袭之际,凤凰号上还有导游说:“我都没穿救生衣,你们怕什么?”这为悲剧发生埋下了巨大隐患。 事实上,当时在那片海域还有一艘游船天秤号,就行驶在凤凰号后面。

当风暴到来之时,这艘船采取的措施,一是赶紧让游客穿好救生衣,二是船长立即调整方向,从附近的蜜月岛绕行,在岛后的无风区等候了约10分钟左右,等风力减小了才再度起航,最终逃过一劫。 由此可见,凤凰号在应对突发恶劣气候时,采取的应急措施有失当之处。 近年来,赴海外旅游的中国游客与日俱增,泰国等周边国家成为一大热门旅游目的地,普吉岛更是去年中国游客出行最多的海岛。 然而,像普吉岛等海岛游胜地,风光无限的背后也潜藏着巨大风险隐患。 比如天气多变,就是当地的一大特色,其备受欢迎的潜水项目,其实也是一种高风险游乐项目。

此外,旅行社组团旅游过程中,在投保方面也存在诸多不规范之处,而这些细节问题经常为游客所忽视。

痛定思痛。

这起悲剧也提醒了我们,到海外旅游应当做足安全功课,不仅要事先了解当地旅游环境、风俗文化,还应重点关注当地的旅游风险,提前做好安全防范措施。 (责编:董晓伟、王倩)。